リドー・トレイル

リドー・トレイルは1971年2月、キングストン・フィールド・ナチュラリスツの会合でダグラス・ナップが提案し、まもなくオタワのグループもプロジェクトに加わりました。名前は二つの都市を結ぶため1832年に完成したリドー運河にちなみ、正式な開通式は1971年11月にウェストポートの北にあるフォーリー・マウンテン保全地区で行われました。

キングストン市庁舎前のコンフェデレーション公園から北へ農地を抜けて起伏の激しいカナダ楯状地に入り、国会議事堂の丘が見えるオタワ川沿いのリドー運河オタワ閘門のふもとで終わります。オタワ方面の本線は赤みがかったオレンジの三角形、キングストン方面は先端が黄色の三角形、支線や周回路は青い三角形で示されています。

リドー・トレイル協会は、450km以上のネットワークの中に約325kmの本線があるとし、道が通る土地はひとつも所有しておらず、私有地と公有地の所有者の許可に頼っていると説明しています。キングストン、セントラル、オタワの各クラブが一年中ウォーキングを催しており、冬にはスノーシューやクロスカントリースキーも行われます。